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冷库铝排与压缩机的配比及铝排的特点

节能铝排主要特点：

　铝排管材质为防腐能力强的铝合金，表面阳极氧化处理，铝排结构设计为翅片与管一体压铸成型，管径为?25，?28，?32等多种规格，管内有内平行细齿，多片翼片管平行安装，经弯管焊接形成大面积铝排。

　特殊的结构增大了内外表面积，同时又提高了耐压强度。出厂时经2.5MP气密检验及4.5MP耐压寿命试验，表面强化处理，耐腐蚀，延长使用寿命。

关于冷库结构及建筑材料常见的要求介绍

冷库结构有它的特殊性，其变化情况比一般建筑物的结构更为复杂。从上述情况出发，对冷库结构的构造和建筑材料应满足如下要求：

1）所有结构及构件，均应根据冷库低温高湿的使用条件，采取必要的防潮、防腐和防锈措施。

2）冷库库房及穿堂，以及冷却水塔、水池等结构，应按高湿度作用的结构物考虑，如采用钢筋混凝土结构时，钢筋的保护层厚度应按规范规定的一般厚度增加10mm以上。

3）冷库的主体建筑如采用钢筋混凝土框架结构，外作砖墙围护且墙体与框架分开时，为保持墙体的稳定，框架与墙体应作必要的拉结。

冷库的分类及冷库地址的选择必须了解的事项

冷库根据使用性质的不同,可分为生产性冷库、分配性冷库和生活服务性冷库3类。

生产性冷库是食品加工企业的重要组成部分，一般建在货源集中的地区。鱼、肉、禽、蛋、果、蔬等易腐食品,经过适当加工后,送入冷库进行冷加工，然后运往消费地区进行分配。其特点是冷加工能力大，贮存物品零进整出。

分配性冷库一般建在大城市或水、陆交通枢纽及人口密集的工矿区，为市场供应、运输中转而贮备食品时用。其特点是冷藏容量大、能力小，适宜于多种食品的贮存。

生活服务性冷库是为调剂生活需要而临时贮存食品时用，其特点是库容量小、贮存期短、品种多、堆货率低。

冷库区的铁路线、道路、码头设置

冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。